Widerøe får konkurranse om Andenes
Widerøe får konkurranse om flyrutene til og fra Andenes. Minst ett annet flyselskap har levert anbud for disse rutene. Det er svenske Nextjet.
Ordføreren vil beholde Widerøe
Ordfører Jonni Solsvik liker ikke at Widerøe kan miste flyrutene til og fra Andenes. – Det er ingen andre selskaper som kan gi det tilbudet Widerøe gir, sier Solsvik.
Det er ikke første gang det er konkurranse om flyrutene til og fra Andenes. Tidligere har Norwegian Air Shuttle og Coast Air snappet rutene fra Widerøe, men ingen av selskapene klarte å fullføre anbudsperioden.
– Selv om det var vilje til stede i begge tilfellene, var det ingen av de to selskapene som klarte å gi et like godt tilbud som det Widerøe gjør. Jeg er tilhenger av konkurranse, men situasjonen er at ingen andre kan gi et like godt helhetlig tilbud som Widerøe, sier Solsvik.
Han tenker blant annet på gjennomgående bagasjehåndtering. I dag kan du sjekke inn bagasjen på Andenes og hente den i London dersom du flyr med Widerøe og SAS.
Dersom det kommer en ny operatør uten avtaler om dette, vil man måtte sjekke inn på nytt i Tromsø eller Bodø og det vil forlenge flyreisen.
– Vi har dårlige erfaringer med dette, og har opplevd at bedrifter truet med å flytte fra kommunen på grunn dårlig flytilbud. Jeg mener derfor at man bør se på anbudsutlysningen og stille krav om et helhetlig tilbud, sier Solsvik.
Hemmelighold
Han reagerer også på hemmeligholdet rundt anbudene.
– Flyrutene er viktig for utvikling av distriktene. Den eneste hensikten med hemmeligholdet må være å avskjære debatt og vår mulighet til å påvirke saken, sier Solsvik.
Les også
Åtte selskaper har levert anbud på regionale flyruter i Norge. Samferdselsdepartementet vil imidlertid ikke opplyse hvilke ruter de enkelte selskapene ønsker seg.
Ved forrige anbudsrunde var det bare Widerøe som leverte anbud på Andenes – Bodø og Andenes – Tromsø. I år får imidlertid Wideøre konkurranse.
Svenske Nextjet AB har også levert anbud på rutene til og fra Andenes.
– Vi opererer i hovedsak nord for Stockholm i Sverige. Vi har også en rute til København fra Linköping og Örebro. Selskapet har 19 fly, de fleste av typen Saab 340. Det kan sammenlignes med Dash 8-flyene til Widerøe, sier Brian Liddle i NextJet.
Og det er nettopp Saab 340-flyet selskapet vil bruke til og fra Andenes.
Liddle sier at det er for tidlig å si noe om hvor selskapet vil etablere seg dersom det skulle vinne anbudet.
Nytt for dette anbudet, er at en del av rutene, deriblant rutene til Andenes, har en anbudsperiode på fem år. Tidligere har anbudene vært gitt for tre år.
– Ikke overrasket
– Vi er ikke overrasket over at vi får konkurranse. Det har vi hatt flere ganger når det gjelder rutene til og fra Andenes, sier Richard Kongsteien i Widerøe.
– Vi regner alltid anbudene utfra at vi får konkurranse, og må ha kontroll på egne kostnader for å gjøre oss i stand til å konkurrere, sier Kongsteien.
Hemmelighet
Samferdselsdepartementet vil som nevnt ikke opplyse hva slags ruter selskapene ønsker seg. Det blir først opplyst når anbudene er tildelt.
Det er også flere av selskapene som ikke vil kommentere dette. Særlig gjelder dette danske North Flying og Danish Air Transport. Heller ikke Avies fra Estland vil kommentere saken. Det har ikke lyktes Andøyposten å få et svar fra litauiske UAB Dot, som nå flyr rutene fra Fagernes og Røros til Oslo.
Svenske Direktflyg og norske Helitrans bekrefter at de ikke har levert anbud på Andenes-rutene.
Andøyposten har klaget på departementets avgjørelse om hemmelighold og vil ta saken videre til Sivilombudsmannen dersom departementet opprettholder hemmeligholdet.
Andøyposten
Kong Hans g 8
8480 Andenes
Postadresse
Boks 143
8483 Andenes
Tlf: 76 11 58 70
Fax: 76 11 58 71
E-post til redaksjonen
E-post til annonse
